PISTONIX
Em bancada · Brasil · 2026

ECU brasileira para Harley e custom V-twin.

Performance V-twin.

Sistema completo de gerenciamento eletrônico programável com dashboard, app e software de calibração. Feito no Brasil, calibrado para arrancada.

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Ou teste o Dash agora
Estágio
Em bancada
Beachhead
Drag racing V-twin
Piloto
Harley Twin Cam
O Problema

O ferramental certo finalmente chegou ao V-twin.

01

Flashers travados

ECMs originais flasheadas com mapa fechado: você muda calibração até o ponto que o fabricante deixou. Boost custom, nitro e turbo grande ficam de fora.

02

ECUs genéricas

Standalones de carro adaptadas pra moto. V-twin vira cidadão de segunda — sem basemap, sem suporte à geometria 45°, sem integração com cluster Harley.

03

Suporte fora do fuso

Quando dá problema às 23h antes do evento, o suporte responde em inglês, no horário deles, três dias depois. Calibrar V-twin deveria ser conversa em português.

Pistonix nasceu pra resolver os três. Hardware proprietário pensado pra Harley e custom V-twin desde o primeiro pino, basemaps curados por motor, e suporte em português direto com quem escreveu o firmware.

Cheque sua moto

Quando o Pistonix vai rodar na sua moto.

Diga qual o seu motor — a gente fala em qual onda do roadmap ele entra, qual ECU recomendamos e qual a janela esperada. Sem enrolação.

  • Piloto comercial — sai com o lançamento
  • Onda 2 — pós-lançamento
  • Onda 3 — ECU dedicada
  • No roadmap — sem janela ainda
Diferenciais

Por que Pistonix.

Cinco pilares. Cada um endereça uma falha estrutural do mercado.

Controle total

Injeção e ignição sequencial, controle de boost, nitro progressivo, datalogger interno. Sem mapas fechados, sem features bloqueadas.

Dashboard inteligente

Display 4" capacitivo touch, gauges configuráveis, alertas críticos em tempo real e troca de mapas no toque. Boot em menos de 1 segundo.

Suporte local

Calibração, instalação e dúvidas em português, no fuso brasileiro, direto com quem escreveu o firmware. Sem ticket esquecido em fila.

Pronto pra arrancada

Basemaps curados pra Twin Cam, Sportster, M8 e custom builds com turbo, nitro e water-meth. Seu primeiro flash já sai rodando.

Safety-first

V-twin de torque alto empina sob WOT na 1ª. Pistonix tem launch control 2-step com scaffold de wheelie protection (pitch IMU + wheel-speed → spark retard progressivo → fuel cut), knock detection per-cilindro, limp mode. Veja reagindo no demo →
Lineup

Linha Pistonix.

Sete produtos que se conversam pelo CAN bus, BLE, USB e cloud. Compre o que precisa, expanda quando crescer.

ECU 01

Pistonix Forge

A ECU base. Forjada de raiz para Twin Cam e custom V-twin.

ECU programável de entrada da linha. Piloto comercial focado em Twin Cam, com roadmap para Sportster, Evo e Shovelhead.

Em desenvolvimento
ECU 02

Pistonix Apex

Topo da linha. Mais I/O, ride-by-wire e suporte completo Milwaukee-Eight.

ECU avançada com mais entradas/saídas, controle de borboleta eletrônica, knock por cilindro e nitro progressivo de 2 estágios.

Em desenvolvimento
ECU 03

Pistonix Quarter

A ECU do ¼ de milha. Sem compromisso de rua, foco total em arrancada.

Versão race-only da plataforma. Sem ABS, sem cluster original, sem compromissos de homologação.

Em desenvolvimento
Hardware 04

Pistonix Dash

Cluster digital pensado pra moto: alto contraste, boot rápido, gauges custom.

Display 4" capacitivo touch IPS, boot em menos de 1 segundo, gauges configuráveis e alertas em tempo real.

Em desenvolvimento
Ver linha completa
Preço transparente

Sem surpresa no checkout.

Estimativa de preço pública desde o pré-MVP. A gente se compromete com a faixa de cada produto antes mesmo da pré-venda abrir.

Hardware a partir de R$ 2.800 $560 Estimativa — pode variar antes da pré-venda abrir.
  • Pistonix Forge — ECU Twin Cam R$ 4.500 – R$ 5.800 $900 – $1,160
  • Pistonix Apex — M8 com ride-by-wire R$ 7.800 – R$ 9.800 $1,560 – $1,960
  • Pistonix Quarter — drag race-only R$ 9.500 – R$ 12.500 $1,900 – $2,500
  • Pistonix Dash — display 4″ R$ 2.800 – R$ 3.900 $560 – $780
  • Software fica grátis Tuner desktop incluso com qualquer ECU. App mobile e Garage cloud sem custo enquanto você tiver hardware Pistonix. R$ 0
Ver preços completos →
Lista de espera

Quer saber em primeira mão.

Pistonix está em desenvolvimento ativo. Inscreva-se pra receber atualizações de produto, basemaps prévios, convites pra rodar nos eventos do Milwaukee Garage Drag Racing e prioridade na lista de compra do Pistonix Forge.

  • Atualizações mensais de roadmap e firmware
  • Convite para sessões de tuning na pré-venda
  • Prioridade para o lote inicial do Pistonix Forge
  • Acesso antecipado a basemaps por motor

Ao se inscrever você concorda em receber emails do Pistonix. Não compartilhamos seu email. Você pode descadastrar a qualquer momento. (LGPD)