Safety primeiro
Firmware controla um motor a 6000+ RPM. Bug pode quebrar motor, danificar moto, machucar piloto. Defensive coding é mandatório, limp mode é mandatório, watchdog é mandatório.
Sobre
Quem está por trás do Pistonix.
Hardware proprietário, firmware fechado, suporte direto. Construído em Passo Fundo, RS, no quintal da comunidade que mais corre V-twin no Brasil.
Manifesto
Calibrar V-twin é conversa em português.
O mercado brasileiro de Harley e custom V-twin sempre dependeu de ferramentas pensadas pra outras pessoas em outras línguas: ECMs originais flasheadas com mapas fechados, ou ECUs genéricas onde o V-twin é cidadão de segunda. Pistonix existe pra fechar esse gap.
Construímos hardware proprietário, firmware fechado e basemaps curados por motor. Em vez de pedir desculpa pelo V-twin, tratamos ele como o protagonista: geometria de 45° resolvida em firmware, decoder de roda 32-2 nativo, suporte específico Twin Cam, Sportster, Milwaukee-Eight e custom builds S&S/RevTech.
Pilares 01 02 03 04
Como decidimos.
Vertical no V-twin
Não somos uma ECU genérica que aceita V-twin. Somos uma ECU pensada de raiz pra V-twin. Cada feature, cada basemap, cada conector considera Harley e custom builds antes de qualquer outra coisa.
Suporte local de verdade
Calibração, instalação e dúvidas em português, no fuso brasileiro, direto com quem escreveu o firmware. Sem ticket esquecido em fila de SaaS gringo.
Construído pelo Brasil
Fábrica em RS, ecossistema FuelTech ao lado, beachhead Milwaukee Garage no quintal. Cada lote é validado pela própria comunidade antes de chegar ao público.
Roadmap público
Onde estamos.
- Fase 0–1
Bench setup e firmware básico
Hardware Proteus, Nucleo, dashboard ESP32-S3, primeiros sinais. Firmware base, decoder de trigger 32-2, scheduler de injeção.
- Fase 2–3
Dashboard e integração CAN
ESP32-S3 + LVGL conversando com a ECU via CAN. Primeira partida em Harley real do owner. Datalog completo de sessão.
- Fase 4–5
Tuner desktop, app e cloud
Pistonix Tuner com flash de firmware. Pistonix Ride mobile. Pistonix Garage com backup, basemaps e telemetria.
- Fase 6–7
PCB própria e Pistonix Forge
Hardware proprietário rodando o mesmo firmware. Primeira venda comercial: Pistonix Forge para Twin Cam 2004-2016.
Como funciona
Cinco peças que conversam.
O sistema todo é um diálogo entre cinco surfaces conectadas por CAN bus, BLE e HTTPS. Cada uma tem uma responsabilidade clara — nenhuma é genérica.
- 01
Pistonix Forge — a ECU
Lê os sensores do motor a 100 Hz, calcula injeção e ignição com suas tabelas calibradas, e dispara cada injetor + bobina no ângulo exato de manivela. Limp mode, watchdog cooperativo e DTC reporting embutidos. Rust + Embassy em STM32 H7.
Detalhes do Forge → - 02
Pistonix Dash — o painel
Display 4″ capacitivo no painel da moto. Recebe os frames CAN da ECU e renderiza RPM, AFR, ECT, gear, alertas — tudo em LVGL nativo, com tela de race dedicada e diagnóstico completo dos DTCs ativos. ESP32-S3 + LVGL.
Detalhes do Dash → - 03
Pistonix Ride — o app
Pareia com o Dash via Bluetooth e mostra os mesmos números no celular do piloto. Modo race com RPM gigante, gear em vermelho, shift-light bar. Tela de Connect com state machine visual, configurações com keychain seguro. Flutter.
Detalhes do Ride → - 04
Pistonix Garage — o cloud
Backup automático dos tunes (com revisões versionadas pra rollback de 1 clique), basemaps públicos por motor, OTA firmware para a ECU e o Dash, telemetria privada com presigned URLs. Hono + Drizzle + Postgres em K3s no Brasil.
Detalhes do Garage → - 05
Pistonix Tuner — o software desktop
Onde o tuner profissional vive. Editor de mapas 2D/3D com heat-map, multi-cell paste, undo/redo, comparação inline entre revisões, datalog viewer, push automático debounced pro Garage. Tauri 2 + Svelte 5.
Detalhes do Tuner →
Lista de espera
Quer saber em primeira mão.
Pistonix está em desenvolvimento ativo. Inscreva-se pra receber atualizações de produto, basemaps prévios, convites pra rodar nos eventos do Milwaukee Garage Drag Racing e prioridade na lista de compra do Pistonix Forge.
- Atualizações mensais de roadmap e firmware
- Convite para sessões de tuning na pré-venda
- Prioridade para o lote inicial do Pistonix Forge
- Acesso antecipado a basemaps por motor