Estimativa de preço

Transparência desde o pré-MVP.

Name: Pistonix Forge — ECU programável V-twin
Brand: Pistonix
Availability: PreOrder

Os valores abaixo são estimativas baseadas em pesquisa do aftermarket V-twin brasileiro e na nossa estrutura de custo prevista. Eles podem subir ou descer conforme a fabricação avança e a produção em volume se firma.

Importante

Pistonix está em desenvolvimento ativo — nenhum produto está à venda hoje. As faixas mostradas são preço-alvo: refletem onde queremos posicionar cada modelo no lançamento. Podem mudar pra mais (custos de importação, homologação) ou pra menos (escala de produção, parcerias de fornecedor).

A pré-venda formal abrirá quando a Pistonix Forge estiver validada em moto real (Fase 7 do roadmap). Quem está na lista de espera tem prioridade no primeiro lote e trava o preço no valor da reserva. Cotação USD usa referência conservadora de R$ 5,00/USD — a cotação real do dia prevalece em qualquer transação futura.

Antecipe-se Reservar lugar na pré-venda → Sem cobrança nesta etapa. Trava o preço estimado de hoje e garante prioridade no primeiro lote.

ECUs

A linha programável.

ECU base — Twin Cam

Pistonix Forge

A ECU base. Forjada de raiz para Twin Cam e custom V-twin.

Estimativa R$ 4.500 – R$ 5.800 $900 – $1,160

ECU em caixa CNC alumínio com conector AMP Superseal
Licença Pistonix Tuner desktop
Basemap inicial pra Twin Cam Stock + Slip-On
Acesso permanente ao Pistonix Garage (cloud)
Suporte por email em português

Comparável a FuelTech FT450 + display custom (~R$ 5.000)

Detalhes técnicos →

ECU expandida — Milwaukee-Eight

Pistonix Apex

Topo da linha. Mais I/O, ride-by-wire e suporte completo Milwaukee-Eight.

Estimativa R$ 7.800 – R$ 9.800 $1,560 – $1,960

ECU com 4 saídas extras + canais ride-by-wire redundantes
Licença Pistonix Tuner desktop
Basemaps M8 Touring + Softail
HDLAN passthrough (cluster + ABS originais funcionam)
Suporte por email em português

Comparável a FuelTech FT700 (~R$ 8.000-9.000)

Detalhes técnicos →

ECU drag — race-only

Pistonix Quarter

A ECU do ¼ de milha. Sem compromisso de rua, foco total em arrancada.

Estimativa R$ 9.500 – R$ 12.500 $1,900 – $2,500

ECU race com SD card 1kHz datalog interno
Launch control 4 estágios + anti-lag + two-step adaptativo
Licença Pistonix Tuner desktop
Suporte de calibração in-loco no Milwaukee Garage Drag Racing
Termo de uso off-road obrigatório

Comparável a builds drag standalone (FT600 + módulos auxiliares ~R$ 9.000-12.000)

Detalhes técnicos →

Hardware complementar

Para completar o setup.

Display 4" capacitivo touch

Pistonix Dash

Cluster digital pensado pra moto: alto contraste, boot rápido, gauges custom.

Estimativa R$ 2.800 – R$ 3.900 $560 – $780

Display IPS 4" 480×480 com touch capacitivo
Caixa CNC alumínio IP65
Cabeamento CAN bus + alimentação
Atualização OTA via Pistonix Garage
Compatível com qualquer ECU Pistonix

Comparável a AEM CD-7 (~R$ 4.500-6.000) e FuelTech FTSpark (~R$ 2.500)

Detalhes técnicos →

Software

Sem assinatura. Vitalício.

O que vai conectado a qualquer hardware Pistonix não tem custo recorrente. Tuner desktop é licença vitalícia incluída na compra da ECU. App e backend continuam livres enquanto o seu hardware Pistonix existir.

Software desktop

Pistonix Tuner

Editor de mapas, datalog viewer e flash de firmware. Windows, macOS, Linux.

Custo R$ 0 Incluído com qualquer ECU

Licença vitalícia incluída em qualquer ECU Pistonix
Editor de mapas 2D/3D, datalog viewer, flash de firmware
Sync de tunes com Pistonix Garage
Windows, macOS e Linux

Detalhes →

App mobile iOS + Android

Pistonix Ride

Sua moto na palma da mão: gauges live, telemetria GPS e troca de mapas.

Custo R$ 0 Gratuito permanente

Gauges live, alertas push, telemetria GPS
Switch de mapas pelo celular
Sync com Pistonix Garage
Sem assinatura — usa enquanto tiver hardware Pistonix

Detalhes →

Backend cloud — Brasil

Pistonix Garage

Sua garagem digital: backup automático de tunes, biblioteca de basemaps e suporte remoto.

Custo R$ 0 Gratuito permanente

Backup automático e versionado de tunes
Biblioteca de basemaps por motor
Upload de telemetria pós-corrida
Suporte remoto via snapshot de tune
OTA firmware ECU + Dash

Detalhes →

FAQ

Por que faixa, não preço fixo.

Por que vocês não fixam um preço único?: Estamos pré-MVP. Componentes (microcontroladores, conectores, display) variam de preço conforme volume e cotação de importação. Ao mostrar faixa em vez de número fechado, evitamos prometer algo que pode não se sustentar quando a fabricação começar pra valer.
O preço pode aumentar depois?: Pode — mas quem entrar na pré-venda quando ela abrir trava o valor no momento da reserva. É a forma mais segura de garantir o preço de lançamento.
O preço pode diminuir?: Também pode. Se conseguirmos parceria de fornecedor ou produção em escala maior que o esperado, repassamos. Pré-venda com sinal cobre a diferença pra menor automaticamente.
Quando abre a pré-venda?: Quando a Pistonix Forge estiver validada em moto real (Twin Cam do owner) e tiver completado um ciclo de operação completo. Estimativa atual: Fase 7 do roadmap. A lista de espera é a primeira a saber.
Como funciona o preço em USD?: Convertido a R$ 5,00/USD como referência conservadora pra exportação. A cotação real do dia prevalece em qualquer transação futura, e há custos extras de homologação/exportação que serão somados no preço final fora do Brasil.

Lista de espera

Quer saber em primeira mão.

Pistonix está em desenvolvimento ativo. Inscreva-se pra receber atualizações de produto, basemaps prévios, convites pra rodar nos eventos do Milwaukee Garage Drag Racing e prioridade na lista de compra do Pistonix Forge.

Atualizações mensais de roadmap e firmware
Convite para sessões de tuning na pré-venda
Prioridade para o lote inicial do Pistonix Forge
Acesso antecipado a basemaps por motor