Preço

Ainda não temos preço pra anunciar.

Preferimos não ter número na página a ter número errado. Até 2026-09 esta página mostrava faixas derivadas de comparáveis de mercado — e não de custo real. Ao apurar o custo descobrimos que o piso que anunciávamos ficava abaixo do custo do hardware. Tiramos as faixas do ar.

Importante

Pistonix está em desenvolvimento ativo — nenhum produto está à venda hoje, e não há data de entrega anunciada. O firmware roda em bancada sobre uma placa de desenvolvimento importada; hardware próprio, custo de produção e fornecedores ainda estão em validação.

Publicaremos preço quando existir uma BOM fechada e cotação de fornecedor — não antes. A pré-venda formal vem depois disso e depois de um produto validado em moto real. Quem está na lista de espera é avisado primeiro.

Antecipe-se Entrar na fila de interesse → Sem cobrança e sem preço travado — não há preço ainda. Só registra interesse e garante prioridade no aviso.
Arrancada

Para a pista.

Arrancada — race-only

Pistonix Quarter

Para arrancada V-twin. Em desenvolvimento, só para pista fechada.

Preço A definir Validando custo e fornecedores
O que pretendemos incluir
  • Produto em desenvolvimento — especificação a divulgar
  • Uso exclusivo em pista fechada
  • Termo de uso off-road obrigatório
Detalhes técnicos →
Hardware complementar

Para completar o setup.

Display 4" capacitivo touch

Pistonix Dash

Cluster digital pensado pra moto: alto contraste, boot rápido, gauges custom.

Preço A definir Validando custo e fornecedores
O que pretendemos incluir
  • Display IPS 4" 480×480 com touch capacitivo
  • Caixa CNC alumínio IP65
  • Cabeamento CAN bus + alimentação
  • Atualização OTA via Pistonix Garage (planejada — Fase 5)
  • Compatível com qualquer ECU Pistonix

Referência de mercado, não o nosso preço: AEM CD-5 de 5" (US$ 1.249,95) e MoTeC C125 de 5" (US$ 2.180) — preço de tabela nos EUA, antes de frete e importação.

Detalhes técnicos →
Software

Sem assinatura. Vitalício.

O que vai conectado a qualquer hardware Pistonix não tem custo recorrente. Tuner desktop é licença vitalícia incluída na compra da ECU. App e backend continuam livres enquanto o seu hardware Pistonix existir.

Software desktop

Pistonix Tuner

Editor de mapas, datalog viewer e flash de firmware. Windows, macOS, Linux.

Custo R$ 0 Incluído com qualquer ECU
  • Licença vitalícia incluída em qualquer ECU Pistonix
  • Editor de mapas 2D/3D, datalog viewer, flash de firmware
  • Sync de tunes com Pistonix Garage
  • Windows, macOS e Linux
Detalhes →
App mobile iOS + Android

Pistonix Ride

Sua moto na palma da mão: gauges ao vivo do seu V-twin.

Custo R$ 0 Gratuito permanente
  • Gauges ao vivo
  • Alertas no celular e telemetria GPS (planejado — Fase 5)
  • Troca de mapas pelo app (planejado)
  • Sync com Pistonix Garage
  • Sem assinatura — usa enquanto tiver hardware Pistonix
Detalhes →
Backend cloud — servidor próprio

Pistonix Garage

Sua garagem digital: backup automático de tunes, biblioteca de basemaps e suporte remoto.

Custo R$ 0 Gratuito permanente
  • Backup automático e versionado de tunes
  • Biblioteca de basemaps por motor
  • Upload de telemetria pós-corrida
  • Suporte remoto via snapshot de tune
  • OTA firmware ECU + Dash (planejado — Fase 5)
Detalhes →
FAQ

Por que não tem preço aqui.

Vocês já tinham publicado uma faixa. O que aconteceu?
Aquela faixa saiu de comparação com produtos concorrentes, não de um modelo de custo nosso. Quando fomos apurar o custo real do hardware, o piso que estava publicado ficou abaixo do custo — a placa de desenvolvimento importada que roda o firmware hoje custa, sozinha, mais do que o valor que anunciávamos. Preferimos retirar o número a sustentar um preço que não fecha.
Quando vai ter preço?
Quando existir BOM fechada, cotação de fornecedor e custo de importação apurados — e não antes. Não vamos publicar estimativa derivada de concorrente outra vez.
Dá pra reservar com preço travado?
Não. Não existe preço pra travar. A fila de interesse serve pra você ser avisado primeiro quando houver preço e pré-venda; não há cobrança, sinal nem compromisso de valor nesta etapa.
Quando abre a pré-venda?
Sem data anunciada. A condição é um produto validado em moto real e um ciclo de operação completo. Enquanto isso não acontecer, qualquer data que a gente desse aqui seria chute. A lista de espera é a primeira a saber.
E o preço fora do Brasil?
Também a definir. Além do custo do produto, exportação tem homologação e frete que ainda não levantamos.
Lista de espera

Quer saber em primeira mão.

Pistonix está em desenvolvimento ativo. Inscreva-se pra receber atualizações de produto, basemaps prévios, convites pra rodar nos eventos do Milwaukee Garage Drag Racing e prioridade no aviso de pré-venda.

  • Atualizações mensais de roadmap e firmware
  • Convite para sessões de tuning na pré-venda
  • Prioridade para o primeiro lote
  • Acesso antecipado a basemaps por motor

Ao se inscrever você concorda em receber emails do Pistonix. Não compartilhamos seu email. Você pode descadastrar a qualquer momento. (LGPD)