Qualquer ano

Builds custom V-twin (S&S, RevTech, Ultima, JIMS)

Builds custom com motor de bloco S&S, RevTech, Ultima ou JIMS são o cenário ideal pra Pistonix: sem ECM original pra dialogar, sem HDLAN, total liberdade de fiação e calibração. Você escolhe a ECU baseado no I/O e nas features que precisa: Pistonix Forge pra builds simples de rua, Pistonix Apex pra projetos turbo/nitro complexos, Pistonix Quarter pra drag dedicado.

Alternativas: Pistonix Forge , Pistonix Quarter

Eletrônica

O que tem por dentro.

Crankshaft: Depende do crank/case — S&S e RevTech costumam aceitar VR aftermarket com roda 32-2 (igual Harley) ou 36-2 (mais comum em projetos custom).
Roda fônica: Configurável: 32-2, 36-2, 60-2 (carro). Decoder Pistonix se adapta.
Knock sensor: Aftermarket Bosch piezoelétrico — recomendado em qualquer build com boost ou comandos agressivos.
Bobinas: Smart coils IGN1A ou ignitor externo. 2 ou 4 saídas conforme cilindrada e config staged.
Ride-by-wire: Opcional — projetos custom raramente usam DBW. Pistonix Forge e Apex funcionam com cabo mecânico tradicional.
HDLAN: Não aplicável.

Notas práticas

O que você precisa saber.

Sem ECM original, você define a fiação. Vantagem: limpo. Desvantagem: precisa documentar e fazer harness do zero.
Falta de basemap pronto compensada com calibração assistida via Pistonix Garage (tune snapshot) e suporte direto.
Combinação com chassi custom (Big Dog, swingarm rígido) é onde Pistonix mais brilha — flexibilidade total.

Builds típicos

Onde a gente já viu rodar.

S&S 124 ci pro-street

Motor S&S 124 com cabeçotes Stage IV. Pistonix Apex com nitro 2 estágios.

RevTech 110 chopper

Build clássico chopper, prioridade de calibração de baixa rotação. Pistonix Forge com mapa torque-friendly.

Ultima 127 turbo drag

Drag bike dedicada, turbo grande, race fuel. Pistonix Quarter com launch control + anti-lag.

Pistonix Garage

Basemaps prontos pra essa plataforma.

Sem basemaps publicados ainda pra Custom V-twin. Calibrações curadas chegam no lançamento comercial — entra na lista de espera abaixo pra ser notificado.

Lista de espera

Quer saber em primeira mão.

Pistonix está em desenvolvimento ativo. Inscreva-se pra receber atualizações de produto, basemaps prévios, convites pra rodar nos eventos do Milwaukee Garage Drag Racing e prioridade na lista de compra do Pistonix Forge.

Atualizações mensais de roadmap e firmware
Convite para sessões de tuning na pré-venda
Prioridade para o lote inicial do Pistonix Forge
Acesso antecipado a basemaps por motor